Valli di Lanzo

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Qualcosa si muove (su rotaia) ma i problemi della rete ferroviaria rimangono importanti

Il treno dei desideri che all'incontrario va...

Tra esigenze ecologiche e contraddizioni, le incogniti sul nuovo futuro della strada ferrata

«Ma è uno strano paese il nostro. Dove in talune zone si è pensato di asfaltare il sedime ferroviario per trasformare la linea ferrata in pista ciclabile, mettendo così in concorrenza due mezzi al contrario alleati. Bici+treno, una coppia di fatto… »

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Un progetto che ciclicamente torna a fare discutere in Valle

Siccità ed emergenza idrica: l’ipotesi Combanera tornata d'attualità

Idea rilanciata in questi giorni dal presidente di Smat

«Se, negli anni ‘90, il mega progetto – con un cantiere previsto per almeno otto-dieci anni e un robusto via vai di mezzi pesanti – si poteva realizzare con circa 400 miliardi di vecchie lire. «Oggi – ha puntualizzato Romano – occorrono più o meno 420 milioni di euro»

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